Sélection pour gestionnaire transport

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Sélection pour gestionnaire transport : par un effet surprenant la crise du Covid 19 contribue à éclaircir la situation de savoir si le gestionnaire transport à affaire à un « bon » ou à un mauvais entrepreneur transporteur, à un transporteur valable ou pas ! Comment trouver un poste de gestrionnaire transport pour un transporteur sérieux? Les cas de figure connus directement ou par tiers peuvent être ceux-ci :

L’entrepreneur de confiance

Annonces gestionnaire transport

Le transporteur vient d’obtenir sa licence au mois d’avril passé mais il n’a pu démarrer sa nouvelle activité. Néanmoins, il accepte la facturation, même avec quelque aménagement gracieux du gestionnaire pour le premier mois. Il faut aussi tenir compte et s’adapter. En effet, le gestionnaire a bien mis son attestation de capacité à sa disposition. L’expert-comptable a dit de facturer. Et ça marche ! Pour une fois, il fait gagner de l’argent ! Ca compense les frais demandés pour la sortie annuelle du bilan qu’il faut bien régler ! C’est l’avantage d’être en société par rapport à la microentreprise qui n’a pas besoin d’expert-comptable ! Mais encore faut-il avoir les reins assez solides, soit la trésorerie pour passer ce mauvais cas avec chute de chiffre d’affaires ! D’où l’importance des tarifs pratiqués…

==>>> En fin d’article, lien vers début de stratégie pour Sortie de Crise:
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Gestionnaire transport crise coronavirus

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Quel impact la crise du coronavirus sur la fonction de gestionnaire transport ? Êtes-vous un gestionnaire transport impacté par la crise coronavirus ? Ou êtes-vous un attestataire de capacité transport en situation difficile à cause de cette crise sanitaire ? Il est probable que oui comme tout le monde ! Une bonne part des transporteurs sont impactés également. Seuls ceux dans certains créneaux d’activité s’en sortent assez bien. Il est possible de citer les transporteurs de denrées alimentaires pour les super marchés ou les transporteurs de matières premières pour certaines industries. Les camions approvisionnant en agrumes la papeterie proche continuent de circuler…

La meilleure position ou la moins mauvaise pourrait être celle du gestionnaire transport en fonction ? Ce gestionnaire transport  est censé continuer d’exercer sa fonction même en télétravail. La mise à disposition de son attestation de capacité doit lui garantir en principe le montant de ses honoraires. Cela dépend cependant du secteur d’activité du transporteur suivant les exemples ci-dessus et d’autres… Si le gestionnaire transport assiste un transporteur dans un créneau d’activité actif, il ne doit pas avoir trop de problème.

==>>> En fin d’article, lien Gestionnaire Transport vers Sortie de Crise :
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Quels sont les différentes situations des attestataire de capacité ?

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Durée activité gestionnaire transport

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Quelle est la durée activité gestionnaire transport hebdomadaire ou mensuelle du gestionnaire transport dans l’entreprise ? Il est régulièrement demandé combien le gestionnaire transport doit passer de temps dans l’entreprise. Réglementairement, il est notamment mentionné sur le Cerfa de demande de licence que le gestionnaire transport prestataire de services extérieurs est à mi-temps. Un mi-temps de 35 heures, cela fait 17h30, soit plus de deux jours ! Un mi-temps de 48 heures, cela ferait 24 heures ou trois jours ! Ce dernier temps de trois jours sur une semaine a été demandé par une Dreal pour une entreprise d’une dizaine de camions !!! Où va-t-on ?

durée activité gestionnaire transport

Pour un camion ou un autocar, faut-il effectuer 17 H 30 de durée activité gestionnaire transport pour une entreprise en tant que prestataire de services extérieurs? Qui dit mi-temps dit également honoraires en conséquence… La rémunération d’un cadre transport salarié plus charges au minima de la Convention Collective des Transports coef. 106,5, c’est plus de 4.000 € mensuels toutes charges comprises pour l’entrepreneur transport, plus 10 % en région parisienne ! À mi-temps, cela ferait tout de même 2.000 € au moins! Aucun entrepreneur transport avec un seul autocar ou un seul camion ne pourrait et ne voudrait payer cette somme-là !

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Bien demarrer boite transport

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Comment bien démarrer sa boîte de transport ? Vous avez un projet d’entreprise, de société de transport ! Très bien… Vous avez en vue quelques clients potentiels. Super ! Vous avez un peu de capital. Parfait ! Et vous pensez qu’en prenant quelques camions, quelques chauffeurs, avec votre boîte de transport vous allez devenir patron et gagner beaucoup d’argent ! Ça peut arriver… Mais attention, ce n’est pas si sûr que ça ! Car sinon ça se saurait et tout le monde pourrait le faire !créer sa boite transport

Tout d’abord, il va falloir être humble, ce qui est rarement le cas des entrepreneurs débutants. Vous devriez admettre que vous ne savez pas tout pour réussir. Car il ne suffit pas d’ouvrir sa boîte pour avoir le succès à la clé. Vous allez devoir passer par de nombreuses étapes, connaître différents péripéties avant d’atteindre la réussite ! Alors, si vous êtes prêt à admettre pas mal de ces sujets, c’est déjà bien.

Passons en revue les éléments essentiels de “bien démarrer boîte transport”.

L’élément essentiel de toute activité commerciale est d’avoir des clients suffisamment rentables et de leur donner satisfaction. Pour cela, vous allez devoir les trouver, les conserver en leur rendant le service attendu au mieux, les renouveler, les faire croître. Pour ce faire, vous devrez être amené à utiliser la science commerciale dite du Continuer la lecture

Contrat type gestionnaire transport, adaptable avec garanties

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Le contrat type gestionnaire transport prend en charge les missions et responsabilités du prestataire de services extérieurs transports suivant les exigences réglementaires et lui offre des Garanties.Je me suis employé à créer le meilleur contrat type possible que je ai amélioré au fil du temps. Si comme de nombreux attestataires de capacité vous recherchez un contrat adaptable pour formaliser vos relations avec les entreprises avec lesquelles vous êtes en affaires pour signature, mon contrat type adaptable (lien Ici) est fait pour vous.

contrat type gestionnaire transport

Contrat type gestionnaire transport

Jusqu’alors, je proposais de rédiger ce contrat de gestionnaire transport m’appuyant sur mon expérience  de dirigeant transport ainsi que sur celle d’attestataire de capacité, prestataire de services extérieurs, pour différentes entreprises  dont Continuer la lecture

Responsabilité financière gestionnaire transport

En plus de ses responsabilités liées à l’aspect réglementaire des transports, contrôle des temps, rémunérations du personnel, etc., le fait de l’impliquer dans la gestion courante peut mettre en cause sa responsabilité financière gestionnaire transport. Si des erreurs ou des malversations étaient commises dans la comptabilité de base, sa responsabilité pourrait être recherchée en cas de problème, par exemple lors d’un dépôt de bilan. Il m’a été rapporté par un professionnel qu’à la suite d’un dépôt de bilan un gestionnaire transport s’est vu ponctionner ses comptes personnels !

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Contrat de mandat gestionnaire transport ou contrat de gestionnaire transport

Le contrat de mandat de gestionnaire transport différent du contrat type gestionnaire transport ce dernier étant proposé par mes soins est-il valable ? On peut en faire l’étude analytique et les conséquences pour les parties à court terme et long terme. Avant d’entamer son étude, nous remarquons qu’il a été établi pour la mobilité en Belgique ! La Belgique n’est pas représentative de l’Europe et encore moins de la France. On se demande qui a pu mettre ce document en ligne puisqu’il n’est signé de personne ! Allez-vous lui accorder votre confiance ? Allez-vous mettre en jeu votre attestation de capacité obtenue certainement de haute lutte sans conséquences ? Il faudrait être vraiment simpliste pour ne pas dire plus !

Contrat de mandat gestionnaire transport

Qu’est-ce que l’on constate en parcourant ce dit contrat de mandat gestionnaire transport ? Il est on ne peut plus simpliste puisqu’il ne comporte que quatre articles. Dans les articles un et deux, il ne fait que reprendre les obligations mentionnées dans le document Cerfa pour l’obtention de la licence transport d’une entreprise de transport. Le rédacteur ne s’est pas beaucoup impliqué ! Il n’a fait que du copier coller.

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