Pourquoi il vous faut absolument deux clients en tant que gestionnaire transport extérieur ? Ceci est d’autant plus vrai depuis que nombre de gestionnaires prestataires de services transports extérieurs cassent les tarifs, ce qui est vraiment

gestionnaire transport

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désolant! Cela va nuire nécessairement à la qualité de service attestataire capacité transport. Cela aura une incidence sur l’accroissement du risque tant pour le gestionnaire que pour l’entrepreneur, ce dont ce denier fréquemment ne se rend pas compte ! Il y a des minimas aux montants des prestations au-dessous desquels il n’est pas raisonnable de descendre…

Les diverses raisons de détenir deux prestations de services de Gestionnaire Transport:

  • Tout d’abord, vous devenez votre propre employeur, soit dans le cadre de votre société, soit en tant qu’autoentrepreneur. Cela signifie que la facturation que vous allez effectuer auprès de chaque client ne représente pas une rémunération mais seulement le chiffre d’affaires qui devra couvrir toutes vos charges. Sur ce montant facturé, vous devrez faire face aux charges fixes de votre entreprise, frais de gestion et de comptabilité, administratif, charges variables, vous rémunérer et payer les charges sur salaire. Si vous êtes en société, seulement en considérant la partie rémunération, sur 1800 € facturés il ne vous restera guère que 1000 € de rémunération nette. En autoentrepreneur, il vous faudra facturer environ 1300 € pour percevoir ces 1000 €.
  • Ainsi, il vous faut considérer en fait que le montant d’une facturation représente votre rémunération nette tandis que l’autre devra couvrir vos charges diverses et variées.

  • Montant contrat gestionnaire transport

    Montant contrat gestionnaire transport

    Par exemple, si vous ne facturez que 1000 € hors-taxes par entreprise cliente en cas de double prestation, considérez que vous ne vous rémunérez en net que 1000 € pour l’ensemble de vos deux activités de gestionnaire transport extérieur. Estimez-vous ce montant suffisant pour vous occuper sérieusement de la gestion transport de deux sociétés avec les risques que cela entraîne tant pour vous que pour les entreprises ? En fait c’est comme si vous assumiez la responsabilité de chacune pour 500 € nets!  Êtes-vous prêt à assurer la gestion de chaque entreprise pour vous éviter de faire face au risque pénal lié au transport ? Et si celui-ci se présentait, auriez-vous la ressource nécessaire pour en couvrir les frais ?

  • Si vous étiez cadre gestionnaire transport salarié à temps plein dans une entreprise ou société , ce qui correspondrait à deux mi-temps de gestionnaire transport prestataire de services, vous percevriez au moins 2000 € nets, soit le double, plus 10 % en Région Parisienne, avec des garanties bien plus élevées liées au salariat: cotisations chômage, retraite, droit du travail bien plus favorable à l’attestataire que le droit commercial…! Cela signifie que si vous vouliez percevoir autant en tant que prestataire de services extérieurs transport, ce n’est pas deux fois 1000 € minimum que vous devriez facturer mensuellement mais deux fois 2000 €, voire plus ! C’est ce que j’avais d’ailleurs exposé  dans des articles précédents de ce blog ou dans ce site. Et oui, cela devrait faire au total 4.000 €. de chiffre d’affaires mensuel. C’est ce que coûte mensuellement au minimum un gestionnaire transport salarié à l’entreprise qui l’emploie, hors R.P..

Par ailleurs, sachant que ce type d’activité indépendante en tant que gestionnaire transport prestataire de services extérieurs ne représente pas vraiment une sécurité d’activité à long terme dans la même entreprise, vous devez être à même de faire face aux risques élevés et fréquents de ruptures de contrat pour de multiples causes : obtention de l’attestation par un membre de la direction au sein de l’entreprise ou société, cessation d’activité de celle-ci pour diverses raisons dont très souvent les dépôts de bilan. Ceux-ci se situent  entre 1 et 3 à 5 ans! Une entreprise sur deux cesse ses activités avant 5 ans! C’est dû à de multiples raisons.  Cela doit donner à réfléchir quant à la pérennité du job de gestionnaire transport extérieur dans chaque entreprise…

gestionnaire transport

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Ainsi, en ayant deux clients, vous minimisez le risque de rupture complète de chiffre d’affaire en même temps par deux, car il serait bien étonnant de perdre vos deux clients simultanément, ce qui serait bien entendu catastrophique! Dans un telle mésaventure, ce qui néanmoins n’est pas impossible, cela vous priverait de toute rentrée financière si vous n’avez pas d’autre activité en dehors de la gestion transport!

En effet, si vous n’aviez plus de rentrées financières, comment feriez-vous face aux différentes charges qui continueraient de courir si vous n’avez d’activité complémentaire en dehors de celle de gestionnaire transport extérieur? C’est une autre raison pour vous conseiller d’avoir d’autres activités en dehors de la gestion transport. Et tenez compte du fait que celles-ci doivent également être effectuées en tant qu’indépendant. Le salariat est incompatible avec une prestation de service transport extérieur. Vous devez savoir qu’il vous faut déclarer auprès de l’administration toutes vos activités effectuées en plus de celles de gestionnaire transport! L’administration française a droit de regard sur tout en particulier lorsque cela met en jeu une profession réglementée comme celle du transport.

Par conséquent, si vous avez décroché un poste de gestionnaire transport prestataire de services extérieurs, ne vous reposez pas sur vos lauriers! Mais cherchez activement une autre fonction similaire ou développez des activités à côté, voire mieux faites les deux: une autre fonction de gestionnaire transport et d’activités complémentaires indépendantes ! Ce sera la meilleure manière de pérenniser votre statut d’indépendant quoiqu’il puisse arriver. Des aléas, il y en aura toujours. Alors, prenez vos dispositions pour y faire face.

Bon courage

JJ Lecomte
Coach consultant
Transport, management, marketing

N.B. Si vous consultez cette page depuis un smartphone, revenez sur la page depuis un ordinateur ou une tablette si vous voulez demander le Guide Gratuit de l’Attestataire de Capacité Transport et pour réserver votre place pour le prochain Webinaire ou Conférence Gratuite de Formation en Ligne pour Bien Démarrer dans le Transport et obtenir des réponses à vos Questions…

Vous pouvez télécharger les montants actualisés 2018 des rémunérations des cadres suivant la Convention Collective des Transports par ce lien cliquable

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4 Comments

  1. Lecomte JJ 17 décembre 2018 at 10 h 21 min

    Bonjour,
    Merci pour votre appréciation!
    Ce n’est pas si simple, ni général de donner une réponse type à ce genre de question qui nécessiterait au moins 20 minutes de formation quant à la situation de l’entreprise: rentabilité, risques, prestations à effectuer, la vôtre, la psychologie des interlocuteurs, la concurrence, etc…
    Disons que pour démarrer pour 5 VU, la fourchette pourrait se situer de 1.000 à 1.490 € suivant vos capacités de négociation et d’acceptation du partenaire…
    Pour aller plus loin, surtout pour quelque nouveau non inscrit, pensez à vous inscrire à mon prochain webinaire Ici

  2. H.CH 17 décembre 2018 at 8 h 32 min

    Bonjour,

    Merci comme toujours pour vos précieux conseils.
    D’ordre pratique quel tarif conseillez-vous pour démarrer en tant gestionnaire externe pour une petite entreprise par exemple (flotte de moins de 5VU)?

    Merci

  3. Lecomte JJ 27 mars 2017 at 16 h 35 min

    Bonjour,
    J’ai bien reçu votre demande. Hum ! Ce n’est pas dans mes habitudes de faire le travail pour les visiteurs… Bon, je veux bien vous conseiller, cela peut avoir un coût en fonction du temps…

  4. Bensouda Anne sophie 27 mars 2017 at 16 h 10 min

    Bonjour Monsieur Lecomte,
    Je suis capacitaire depuis peu et pour solliciter un crédit au près de la banque, j’ai besoin d’un plan prévisionnel or n’ayant aucune expérience ds ce domaine, j’aimerais votre aide pour cela.
    Dans l’attente d’une réponse de votre part.
    Cordialement

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