{"id":805,"date":"2015-02-24T08:23:26","date_gmt":"2015-02-24T07:23:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/?p=805"},"modified":"2026-10-06T20:21:30","modified_gmt":"2026-10-06T19:21:30","slug":"remuneration-gestionnaire-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/remuneration-gestionnaire-transport\/","title":{"rendered":"R\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport \u00e0 compter de Janvier 2024"},"content":{"rendered":"

R\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport<\/h1>\n
\"R\u00e9mun\u00e9ration<\/a>

REMUNERATION ^ du Gestionnaire ^ Transport suivant\u00a0 la Convention Collective ^ des Cadres<\/p><\/div>\n

R\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport<\/strong>, art. actualis\u00e9 le 22\/05\/2024 (lien de t\u00e9l\u00e9chargement<\/strong> du bar\u00e8me des r\u00e9mun\u00e9rations des cadres en fin d’article <\/strong>dans N.B.): un gestionnaire transport salari\u00e9 est un cadre dirigeant responsable p\u00e9nalement de l\u2019activit\u00e9 transport d\u2019une\u00a0entreprise ou d\u2019une soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Il peut m\u00eame lui \u00eatre demand\u00e9 d’engager sa responsabilit\u00e9 financi\u00e8re<\/strong> comme me l’a demand\u00e9 fin 2016 la Dreal de Bordeaux pour une soci\u00e9t\u00e9 dans laquelle je devais intervenir en tant que gestionnaire transport externe.<\/p>\n

Sa\u00a0r\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport<\/strong>, attestataire de capacit\u00e9, doit r\u00e9pondre au niveau l\u00e9gal \u00e0 minima. Pour accorder la licence transport<\/strong> \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 ou \u00e0 une entreprise, la Dreal, ou Drieat pour l\u2019\u00cele-de-France, demande la copie du contrat du gestionnaire transport<\/a><\/strong><\/span>, attestataire de capacit\u00e9, qu\u2019il soit salari\u00e9<\/strong> ou prestataire de services ext\u00e9rieurs<\/strong>.<\/p>\n

Entrepreneur recherche Gestionnaire Transport<\/h2>\n

Si vous \u00eates entrepreneur transport \u00e0 la recherche de votre Gestionnaire Transport<\/strong>,\u00a0disponibilit\u00e9 possible avec exp\u00e9rience<\/a> de haut niveau et m\u00e9thodes \u00e9prouv\u00e9es, faites part du d\u00e9tail de votre recherche :<\/p>\n

J\u2019ai besoin de mon Gestionnaire Transport<\/a><\/p>\n

Renseignez au bas de la\u00a0 page qui va s’ouvrir.<\/p>\n

R\u00e9mun\u00e9ration calcul<\/h2>\n

Revoir les calculs avec la grille actuelle, lien plus bas. Pour un cadre salari\u00e9 gestionnaire transport, attestataire de capacit\u00e9<\/strong>, suivant la convention collective des transports<\/strong>, suivant\u00a0 l’actualisation et l’application de la convention collective au 1er novembre 2020. R\u00e9adaptez les calculs<\/strong> apr\u00e8s la mise en application au\u00a0 1er d\u00e9c. 2022.<\/p>\n

Le coefficient minimum doit \u00eatre de 106,5 en marchandises jusqu\u2019\u00e0 132 en voyageurs, pour d\u00e9buter!<\/p>\n

\u00ab\u00a0Adaptez les chiffres suivants selon le dernier bar\u00e8me de la Convention Collective des Transports\u00a0\u00bb<\/em> apr\u00e8s que le d\u00e9cret d’application soit pass\u00e9. Cela correspondait jusqu’\u00e0 5 ans d’anciennet\u00e9 pour le coefficient 106.5 \u00e0 un salaire brut annuel de 31 418,83<\/strong>\u00a0 \u20ac avec un paiement mensuel minimum de 2 356,41<\/strong> \u20ac ===>> reste : 3 141,91<\/strong> \u20ac pour le rattrapage du solde \u00e0 effectuer en fin d’ann\u00e9e au plus tard!<\/p>\n

De plus et souvent oubli\u00e9, ces r\u00e9mun\u00e9rations doivent \u00eatre augment\u00e9es de 10 % en R\u00e9gion Parisienne<\/strong>. Si l\u2019on ajoute \u00e0 ce montant pour l\u2019employeur environ 45 % de charges patronales plus 10 % de cong\u00e9s pay\u00e9s, la charge salariale patronale globale se situe au minimum autour de 4.200\u00a0 \u20ac par mois en province pour un temps plein et 4 600 \u20ac par mois en R.P. ce qui sera r\u00e9glementairement le cas pour une entreprise de plus de 20 v\u00e9hicules.<\/p>\n

R\u00e9mun\u00e9ration mises \u00e0 jour<\/h2>\n

V\u00e9rifiez la derni\u00e8re actualisation<\/strong> de la r\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport par l’actualisation de la convention Collective des Transports<\/strong>, ce qui peut modifier les calculs de cet article. Mais le principe reste le m\u00eame. N\u00e9anmoins et important<\/strong>, tant que le d\u00e9cret d’application<\/strong> du dernier accord des partenaires n’est pas paru au Journaux Officiels, c’est le bar\u00e8me pr\u00e9c\u00e9dent ou en cours qui reste en vigueur.<\/p>\n

Refaire \u00e9ventuellement les calculs suivant la grille en cours.<\/p>\n

R\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport<\/h2>\n

Si on se r\u00e9f\u00e8re aux conseils re\u00e7us en 2015 d\u2019un responsable d\u2019une Dreal du Centre Ouest, un gestionnaire transport prestataire de services ext\u00e9rieurs devrait facturer mensuellement pour un mi-temps la moiti\u00e9 du co\u00fbt d\u2019un cadre charges patronales incluses. Cela donnerait pour la province<\/strong> \u00a04.200 \u20ac \/ 2 = 2.100 \u20ac HT<\/strong>, \u00a0et 4.600 \/ 2 = 2.300 \u20ac HT pour la r\u00e9gion parisienne<\/strong>\u00a0! On est loin de ce qui se pratique\u00a0! Attention si le gestionnaire transport doit \u00eatre appel\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre de sa responsabilit\u00e9 p\u00e9nale et financi\u00e8re, cela le vaut bien (et non pas pour 1.000 \u20ac factur\u00e9s, voire moins, qui ne lui feraient r\u00e9ellement rentrer que 700 \u00e0 500 \u20ac dans la poche d\u00e9duction de ses charges personnelles soit en autoentrepreneur, petite entreprise, ou en soci\u00e9t\u00e9!)<\/p>\n

Contrat type adapt\u00e9<\/h2>\n
\"contrat<\/a>

AVANTAGES ^ du Contrat Type ^ Gestionnaire Transport Prestataire<\/p><\/div>\n

La Drieat, la Dreal et Deal exigent des clauses sp\u00e9cifiques dans le contrat de gestionnaire transport. Ces clauses doivent \u00eatre en conformit\u00e9 avec la r\u00e9glementation et les obligations de gestionnaire transport. \u00c0 cet effet, il a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli un contrat type dont vous pouvez prendre connaissance. Il pr\u00e9sente pour le gestionnaire transport salari\u00e9 des garanties importantes.<\/p>\n

<\/h2>\n

Comparaison r\u00e9mun\u00e9ration salari\u00e9 et prestataire<\/h2>\n

\u00c0 titre de comparaison entre le salari\u00e9 et le prestataire<\/strong>, si le prestataire de services ext\u00e9rieurs transformait sa facturation en salaire net, les 2.100 \u20ac \u00e0 2.300 \u20ac ci-dessus factur\u00e9s ne repr\u00e9senteraient plus dans le cas d’un salaire, s’il est en soci\u00e9t\u00e9, toutes charges d\u00e9duites, patronales et salariales,\u00a0 qu\u2019autour de 1.100 \u20ac nets par mois pour un mi-temps factur\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9 de prestation de services (support des charges patronales et salariales), un peu plus pour un autoentrepreneur dont les charges sont moins \u00e9lev\u00e9es ! Alors s’il ne facture que 1.000 \u20ac, en soci\u00e9t\u00e9 il ne lui restera environ que 500 \u20ac et en micro-entrepreneur : 750 \u20ac.<\/p>\n

Alors il est inutile,<\/strong> que ce soit pour faire plaisir ou pour c\u00e9der \u00e0 un entrepreneur, d\u2019accepter une prestation<\/strong> de gestionnaire transport, prestataire de services ext\u00e9rieurs, \u00e0 des tarifs trop faibles<\/strong>\u00a0pour une juste r\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport<\/strong>.<\/p>\n

Depuis le d\u00e9cret N\u00b0 99 \u2013 752 du 30 ao\u00fbt 1999 relatif au transport routier de marchandises version consolid\u00e9es au 12 janvier 2012, il est d\u00e9j\u00e0 particuli\u00e8rement int\u00e9ressant d\u00e9sormais que l\u2019entrepreneur transport<\/strong> puisse b\u00e9n\u00e9ficier de la possibilit\u00e9 d\u2019employer un mi-temps mais seulement pour un prestataire de services ext\u00e9rieurs. Cela r\u00e9duit d\u00e9j\u00e0 ses charges de moiti\u00e9!<\/p>\n

Couverture des risques<\/h2>\n
\"Gestionnaire<\/a>

D\u00e9marrez GT \u00e0 Moindre Risque ^^^<\/p><\/div>\n

Je vous rappelle que la fonction de gestionnaire transport<\/strong> implique la responsabilit\u00e9 p\u00e9nale, voire financi\u00e8re, de l’attestataire de capacit\u00e9. Elle peut le conduire devant les tribunaux en cas d’infraction grave ou de dommage responsable. Ferait-il face si sa r\u00e9mun\u00e9ration nette d\u00e9duction faite de ses charges se situait entre 500 \u20ac (facturation par une soci\u00e9t\u00e9 prestataire) et 700 \u20ac nets mensuels (facturation par un autoentrepreneur, 25 \u00e0 30 % de charges sur 1.000 \u20ac) ? Rien que pour les frais d’avocat, il peut lui en co\u00fbter 3.000 \u20ac, plus dommages suite au jugement…! Donc il faut \u00eatre tr\u00e8s prudent et vigilant pour ne pas faire n’importe quoi, ce que l’on voit r\u00e9guli\u00e8rement!!! <\/strong><\/em><\/p>\n

Si un entrepreneur tente de vous engager dans des n\u00e9gociations inf\u00e9rieures aux minimums l\u00e9gaux, renvoyez-le \u00e0 la r\u00e9glementation<\/strong>, \u00e0 ses obligations<\/strong> ou laissez-le !<\/p>\n

Par ailleurs, je vous rappelle que le contrat de gestionnaire transport attestataire de capacit\u00e9 pour un salari\u00e9<\/strong> doit en principe \u00eatre un contrat en CDI. <\/strong>Il s\u2019agit bien d\u2019un contrat permanent, et non temporaire, puisqu\u2019il assure la p\u00e9rennit\u00e9 de l\u2019activit\u00e9 transport de la soci\u00e9t\u00e9 ou de l\u2019entreprise. Devant la Cour d’Appel de Paris<\/strong> en ce mois de mai 2015, un CDD qui avait \u00e9t\u00e9 octroy\u00e9 par un employeur en 2011 a \u00e9t\u00e9 requalifi\u00e9 par la cour en contrat \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e! Cela a oblig\u00e9 l’employeur \u00e0 verser au cadre plus de 10 000 \u20ac de rappel ! C’est dire l’importance d’une bonne r\u00e9daction des clauses des contrats…<\/p>\n

<\/h2>\n

Comparaison r\u00e9mun\u00e9ration cadre<\/h2>\n

Salari\u00e9,<\/strong> comment vous situeriez-vous dans la fourchette des r\u00e9mun\u00e9rations des cadres<\/strong>, puisque vous l’\u00eates, toutes activit\u00e9s confondues? Suivant l’APEC, association pour l’emploi des cadres, selon son enqu\u00eate sur le salaire des cadres: stable en 2017 \u00e0 55.900 \u20ac brut<\/strong> annuel en moyenne (brut m\u00e9dian = 49 100 \u20ac ! Vous pourriez demander de tels montants dans de grandes entreprises suivant vos responsabilit\u00e9s et vos comp\u00e9tences, voire plus puisque ce n’est qu’un niveau de salaire m\u00e9dian. Le salaire m\u00e9dian est le montant qui partage le nombre de cadres qui per\u00e7oivent moins de ceux qui per\u00e7oivent plus. Ce n’est plus les 1.000 \u20ac mensuels, voire moins!!!<\/p>\n

Contrat type et r\u00e9mun\u00e9ration<\/h2>\n

Vous pouvez aller sur la page documents transports<\/a><\/strong> qui pr\u00e9sente mes diff\u00e9rents contrats types commandables et t\u00e9l\u00e9chargeables, adaptables\u00a0<\/span>incluant\u00a0les clauses de responsabilit\u00e9s agr\u00e9\u00e9es par l\u2019administration<\/strong>. Il vous suffira de modifier \u00e9ventuellement les chiffres de la r\u00e9mun\u00e9ration gr\u00e2ce \u00e0 la page t\u00e9l\u00e9chargeable des montants de la Convention Collective<\/p>\n

👉 J\u2019acc\u00e8de au bar\u00e8me de la Convention Collective<\/a><\/p>\n

V\u00e9rifiez \u00e9ventuellement qu’il s’agit toujours bien des derniers montants de la convention collective applicable. C\u2019est un autre gage de s\u00e9curit\u00e9 pour obtenir un agr\u00e9ment rapide<\/strong> \u00e0 la demande de licence et d\u2019autorisation d\u2019exercer l\u2019activit\u00e9 transport aupr\u00e8s de l\u2019administration.<\/p>\n

Votre implication<\/h2>\n
\"R\u00e9mun\u00e9ration<\/a>

REMUNERATION ^ du Gestionnaire ^ Transport suivant la Convention Collective ^<\/p><\/div>\n

Enfin, votre r\u00e9mun\u00e9ration d\u00e9pend \u00e9galement de vous-m\u00eame<\/strong><\/span>. Comment vous pr\u00e9sentez-vous? Comment faites-vous votre proposition? Je vous en dirai plus lors d’un Webinaire<\/a>
\n
\n<\/a>=>>> \u00a0<\/a><\/span>Inscrivez-vous par ce lien au prochain webinaire<\/a>.<\/strong><\/span><\/p>\n

R\u00e9mun\u00e9ration Ing\u00e9nieurs, Cadres et Gestionnaires Transports<\/h2>\n

Pour acc\u00e9der \u00e0 la grille de r\u00e9mun\u00e9ration des ing\u00e9nieurs et cadres \u00e0 partir de 2024,<\/p>\n

👉 J\u2019acc\u00e8de au bar\u00e8me de la Convention Collective<\/a><\/p>\n

Et confirmez par le lien dans le mail que vous pouvez recevoir ensuite<\/p>\n

Profitez de l’ind\u00e9pendance du GTE<\/h2>\n

Pr\u00e8s de la plage de l\u2019\u00cele de R\u00e9, entre deux tournages, j\u2019ai pris le temps de savourer un luxe que beaucoup r\u00eavent de s\u2019offrir : celui de travailler \u00e0 mon rythme, libre de mes choix, tout en g\u00e9n\u00e9rant des revenus stables gr\u00e2ce \u00e0 mon activit\u00e9 de gestionnaire transport externe. Mais cette libert\u00e9 repose sur une base solide : la ma\u00eetrise des risques juridiques et op\u00e9rationnels<\/strong>. C\u2019est tout l\u2019objectif de ma formation anti-risques<\/strong>, pens\u00e9e pour vous guider pas \u00e0 pas vers une activit\u00e9 s\u00e9curis\u00e9e et rentable. Une dizaine de Bonus suppl\u00e9mentaires sont en cours d’impl\u00e9mentation, dont les conseils op\u00e9rationnels pour trouver un \u00e0 deux postes de Gestionnaire Transport Externe. Ca vaut combien de fois plus que le montant de la formation Bien D\u00e9marrer ?<\/p>\n

👉 Je consulte la vid\u00e9o : Ind\u00e9pendance du GTE et S\u00e9curit\u00e9
\n+ je r\u00e9cup\u00e8re Gratuitement les 1ers Cadeaux sans engagement<\/a><\/p>\n

Voir le d\u00e9tail dans la page qui s’ouvre…<\/p>\n

Autres contrats et documents<\/h2>\n

Tous les autres contrats types, suivant les fonctions de gestionnaire transport et de sa situation vis-\u00e0-vis d\u2019entreprise, se trouvent \u00e0 l\u2019onglet Documents<\/a> de ce site. Ils prennent en compte les diff\u00e9rentes obligations du gestionnaire transport et sont conformes aux exigences de la Drieat, Dreal ou Deal. Suivre ce lien.<\/strong><\/a><\/p>\n

Pour une vision compl\u00e8te de la fonction,<\/strong> d\u00e9couvrez \u00e9galement le
\n👉 r\u00f4le, les missions et les conditions d’exercice du gestionnaire transport<\/a><\/strong>.<\/p>\n

FAQ \u2013 R\u00e9mun\u00e9ration du gestionnaire transport<\/h2>\n

1. Quel est le salaire d’un gestionnaire transport salari\u00e9 ?<\/strong>
La r\u00e9mun\u00e9ration d\u00e9pend notamment de la taille de l’entreprise, du nombre de v\u00e9hicules, des responsabilit\u00e9s confi\u00e9es et du temps consacr\u00e9 \u00e0 la fonction. Se reporter \u00e9galement \u00e0 la Convention Collective des Transport, groupe 3 des cadres.<\/p>\n

2. Combien peut facturer un gestionnaire transport externe ?<\/strong>
Les honoraires sont librement n\u00e9goci\u00e9s et doivent tenir compte de la charge r\u00e9elle de travail, du nombre de v\u00e9hicules, des d\u00e9placements et du niveau de responsabilit\u00e9 assum\u00e9. Et\u00a0 on d\u00e9bute \u00e0 un montant cons\u00e9quent, non au v\u00e9hicule!<\/p>\n

3. Un gestionnaire transport externe peut-il fixer librement ses honoraires ?<\/strong>
Oui, mais le montant doit rester coh\u00e9rent avec une gestion effective et permanente de l’activit\u00e9 transport. Des honoraires anormalement faibles peuvent aussi interroger sur la r\u00e9alit\u00e9 de la mission. Certaines DREAL refusent les montants trop faibles dont celle de Bordeaux.<\/p>\n

4. La r\u00e9mun\u00e9ration d’un gestionnaire transport externe d\u00e9pend-elle du nombre de v\u00e9hicules ?<\/strong>
Le nombre de v\u00e9hicules est un crit\u00e8re important, mais ce n’est pas le seul. L’organisation de l’entreprise, le nombre de conducteurs, l’activit\u00e9 et les contraintes d’exploitation influencent \u00e9galement la charge de travail.<\/p>\n

5. Comment d\u00e9terminer le juste tarif pour une mission de gestionnaire transport externe ?<\/strong>
Il faut analyser pr\u00e9cis\u00e9ment la mission avant de fixer ses honoraires : flotte, activit\u00e9, organisation, risques et temps n\u00e9cessaire. Un recadrage personnalis\u00e9 peut permettre de d\u00e9finir une r\u00e9mun\u00e9ration coh\u00e9rente et de s\u00e9curiser les conditions de la mission.<\/p>\n

Vous h\u00e9sitez sur le tarif \u00e0 proposer ou sur les conditions d’une mission ? Je peux \u00e9tudier votre situation et vous aider \u00e0 d\u00e9finir un cadre coh\u00e9rent et s\u00e9curis\u00e9 lors d’un recadrage strat\u00e9gique personnalis\u00e9.<\/p>\n

👉 Demandez un recadrage strat\u00e9gique \u2013 197 \u20ac<\/a><\/p>\n

Expert Transport \u2013 Gestionnaire Transport Externe & Consultant<\/strong><\/h3>\n
\n

Jean-Joseph LECOMTE<\/strong>
\n2 Master 2 en Transports Publics et Management Sup\u00e9rieur
\n+ 40 ans Exp\u00e9rience, cr\u00e9ateur dirigeant transports priv\u00e9s et publics
\nVous pouvez\u00a0consulter la Bio Ici<\/a>
\nwww.lecomte-consultant.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Youtube<\/a>,\u00a0Facebook<\/a>,\u00a0Instagram<\/a><\/p>\n

P.S. Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger les montants applicables des r\u00e9mun\u00e9rations des cadres concernant\u00a0 la r\u00e9mun\u00e9ration gestionnaire transport suivant la Convention Collective des Transports par ce lien cliquable<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

P.S. 2 Les montants calcul\u00e9s sur cette page sont des montants minima<\/strong> pour des gestionnaires transports dans le cadre de leur partenariat pour l’obtention et le maintien de la licence transport g\u00e9n\u00e9ralement pour de petites entreprises. Ils n’ont rien \u00e0 voir avec des montants bien sup\u00e9rieurs pratiqu\u00e9s<\/strong> pour des cadres ou dirigeants dans des entreprises importantes.<\/p>\n

P.S.3.\u00a0: La r\u00e9mun\u00e9ration du gestionnaire attestataire vous a int\u00e9ress\u00e9\u2026\u00a0? Tr\u00e8s bien\u00a0! Savez-vous comment cumuler<\/strong>\u00a0deux postes de gestionnaire ? Quels avantages ?\u00a0 Je vous en parle dans cette vid\u00e9o prise lors de ma mont\u00e9e en voiture au sommet le plus haut d\u2019Espagne ! Non, celui-ci n\u2019est pas dans les Pyr\u00e9n\u00e9es ! Mais dans une \u00cele > cliquez sur l\u2019image ou sur ce lien pour le d\u00e9couvrir…<\/a><\/p>\n

\"Attestataire<\/a>

Vid\u00e9o de la Mont\u00e9e vers le Mont El T\u00e9ide aux Iles Canaries, Avantages du G.T.E ^^^<\/p><\/div>\n

N.B. Cet article vous a \u00e9t\u00e9 utile, vous pouvez le commenter et\/ou le faire suivre<\/strong> sur les r\u00e9seaux sociaux, voir ic\u00f4nes \u00e0 la suite ou au d\u00e9but de l’article.\u00a0Ce pourra rendre service et cela me fera plaisir.<\/p>\n

N.B. 2\u00a0: Et n\u2019oubliez pas de vous abonner \u00e0 ma chaine YouTube \u00ab Attestataire de capacit\u00e9<\/a> \u00bb<\/strong> si vous voulez d\u00e9couvrir d\u2019autres vid\u00e9os motivantes et avec de bons conseils pour r\u00e9ussir en tant qu\u2019Attestataire de Capacit\u00e9 et Gestionnaire Transport\u00a0: je vous r\u00e9serve d\u2019autres bonnes surprises prochainement !<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La r\u00e9mun\u00e9ration du gestionnaire transport salari\u00e9 est fonction de plusieurs param\u00e8tres et de l’application du dernier d\u00e9cret, \u00e0 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Titulaire de 2 Master 2 en Management Sup\u00e9rieur et Transports Publics, d'une formation en Direction des Ventes et Marketing (EM Business School Lyon) ainsi que d'une formation universitaire en Tourisme, Loisirs et Management Culturels (Sorbonne Nouvelle). D\u00e9tenteur des 3 capacit\u00e9s professionnelles transport (marchandises, voyageurs et commissionnaire). Plus de 50 ans d'exp\u00e9rience professionnelle, dont plus de 40 ans dans le transport routier de marchandises et de voyageurs. Cr\u00e9ateur, dirigeant et accompagnateur d'entreprises de transport. Auteur de guides, contrats professionnels et formations destin\u00e9s aux transporteurs, gestionnaires transport et attestataires de capacit\u00e9.","sameAs":["http:\/\/www.lecomte-consultant.com","https:\/\/www.facebook.com\/lecomtejj","https:\/\/www.instagram.com\/attestatairecapacite\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jeanjosephlecomte\/","https:\/\/x.com\/attestatairecap","https:\/\/www.youtube.com\/c\/AttestataireCapacite"],"knowsAbout":["transport"],"knowsLanguage":["fran\u00e7ais"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Capital.jpg?fit=612%2C409&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}