{"id":2484,"date":"2018-12-04T19:23:38","date_gmt":"2018-12-04T18:23:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/?p=2484"},"modified":"2026-05-03T07:30:58","modified_gmt":"2026-05-03T06:30:58","slug":"moteurs-a-hydrogene-lavenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/moteurs-a-hydrogene-lavenir\/","title":{"rendered":"Moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne, l&rsquo;avenir!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne, l&rsquo;avenir<\/strong>: Savez-vous que l\u2019avenir du moteur \u00e0 combustible ou \u00e0 hydrog\u00e8ne se situe <strong>au niveau des camions<\/strong>? N\u2019est-ce pas une bonne nouvelle? Cela ne l\u2019emp\u00eache pas non plus d\u2019avoir de grands avantages au niveau de nos <strong>voitures de tourisme<\/strong>. On insiste aujourd\u2019hui sur l\u2019<strong>avenir de la voiture \u00e9lectrique<\/strong>. Mais en raison du co\u00fbt des batteries, de la pollution externalis\u00e9e que leur fabrication n\u00e9cessite, le moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne a de l\u2019avenir.<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/moteur-hydrog%C3%A8ne.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-2488\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/moteur-hydrog%C3%A8ne.jpg?resize=254%2C170\" alt=\"moteur hydrog\u00e8ne\" width=\"254\" height=\"170\" \/><\/a><\/p>\n<p>Alors que les <strong>\u00e9nergies fossiles<\/strong> sont en perte de vitesse pour de multiples raisons: pollution, r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te, hausse des taxes, une solution se dessine \u00e0 l\u2019horizon avec le moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne! Et son d\u00e9veloppement devrait \u00eatre favoris\u00e9 pour de multiples raisons&#8230;<\/p>\n<h3>V\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/h3>\n<p>D\u00e9j\u00e0 <strong>un taxi roule dans Paris<\/strong> \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne. Il vient de faire des dizaines de milliers de km, soit parait-il le plus long parcours mondial&#8230; On en parle dans une vid\u00e9o ! Lien plus loin&#8230;<\/p>\n<p><strong>Comment \u00e7a marche?<\/strong> Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une pile \u00e0 combustible. Qu\u2019est-ce?Il s\u2019agit d\u2019une technologie qui m\u00e9lange de l\u2019hydrog\u00e8ne H2 avec l\u2019oxyg\u00e8ne de l\u2019air, O, pour donner de l\u2019eau H2 O, deux mol\u00e9cules d\u2019hydrog\u00e8ne pour une d\u2019oxyg\u00e8ne. Ainsi au lieu de rejeter des gaz polluants, le v\u00e9hicule ne rejet que de l\u2019eau pure!<\/p>\n<p><strong>La combinaison chimique<\/strong> qui a lieu produit de l\u2019\u00e9nergie, qui est transform\u00e9e en \u00e9lectricit\u00e9. Et le v\u00e9hicule roule alors avec un moteur \u00e9lectrique d\u2019une mani\u00e8re beaucoup plus silencieuse. Parmi les avantages: plus de pollution, \u00e9nergie propre, \u00e9nergie in\u00e9puisable, protection de la plan\u00e8te, r\u00e9duction des nuisances sonores, non d\u00e9pendance des producteurs \u00e9trangers p\u00e9troliers qui ali\u00e8nent notre pays&#8230; etc&#8230;<\/p>\n<h2>Moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne, l&rsquo;avenir!<\/h2>\n<p>Pour l\u2019instant, malgr\u00e9 le <strong>soutien<\/strong> de l\u2019ancien ministre de l\u2019\u00e9cologie Nicola Hulot, cette technologie n\u2019est pas encore assez d\u00e9velopp\u00e9e notamment en termes d\u2019infrastructures. Il n\u2019y a qu\u2019une vingtaine de stations en France, don tune \u00e0 Paris au pont de l&rsquo;Alma. L\u2019objectif est de passer \u00e0 une centaine prochainement.<\/p>\n<p>L\u2019autre \u00e9cueil de cette technologie est son <strong>co\u00fbt<\/strong>. Une voiture \u00e0 hydrog\u00e8ne co\u00fbte 2,5 \u00e0 3 fois le prix d\u2019une voiture thermique \u00e0 explosion ! Cela limite le nombre d\u2019utilisateurs pour l\u2019instant. Cependant, avec un soutien des pouvoirs publics, d\u2019investisseurs et le d\u00e9veloppement technique et industriel de cette technologie, le prix devrait baisser.<\/p>\n<h3>Camions \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/h3>\n<p>Pourquoi cette technologie a de l\u2019avenir <strong>au niveau des camions<\/strong>? Pour plusieurs raisons, tout d\u2019abord l\u2019autonomie du v\u00e9hicule est plus grande qu\u2019avec un moteur \u00e9lectrique uniquement sur batteries. D\u2019ailleurs, il semble difficilement concevable qu\u2019un camion de 40 tonnes ait des batteries suffisantes pour faire de grands itin\u00e9raires!<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 <strong>approvisionnement<\/strong>, il ne faut pas plus de temps pour remplir un r\u00e9servoir \u00e0 hydrog\u00e8ne qu\u2019un r\u00e9servoir de gas oil! Par ailleurs, un camion peut embarquer une quantit\u00e9 d\u2019hydrog\u00e8ne importante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/camion-hydrog%C3%A8ne.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2489\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/camion-hydrog%C3%A8ne.jpg?resize=264%2C189\" alt=\"camion hydrog\u00e8ne\" width=\"264\" height=\"189\" \/><\/a>Ainsi, avec des camions roulant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, on n\u2019aurait plus \u00e0 se plaindre de leur <strong>pollution<\/strong> de l\u2019air avec r\u00e9duction significative de celle sonore.<\/p>\n<p>Autre avantage de l\u2019hydrog\u00e8ne, l\u00e9g\u00e8rement \u00e9voqu\u00e9e plus haut et de taille. Nous ne serions plus d\u00e9pendant des producteurs de p\u00e9trole. <strong>Nos capitaux<\/strong> li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie fossile du p\u00e9trole ne partiraient plus \u00e0 l\u2019\u00e9tranger pour, entre autres avantages, ne plus grossir ceux de pays tr\u00e8s faiblement en correspondance avec nos valeurs \u00e9thiques!<\/p>\n<p>Cela am\u00e9liorait consid\u00e9rablement la <strong>balance commerciale<\/strong> de la France et par l\u00e0 m\u00eame r\u00e9duirait le d\u00e9ficit global du pays, objectif \u00e9galement primordial pour notre avenir et celui des g\u00e9n\u00e9rations futures&#8230;<\/p>\n<p><strong>Conclusion<\/strong> : le moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne est l\u2019avenir des v\u00e9hicules, l\u00e9gers et poids lourds&#8230; Cela contribuera \u00e0 notre ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique&#8230; Notre d\u00e9ficit national s&rsquo;en trouvera am\u00e9lior\u00e9. Il permettra de minimiser notre impact sur <strong>le devenir de notre plan\u00e8te<\/strong>. Ce sont de s\u00e9rieux avantages! Je vous invite \u00e0 <strong>le soutenir en rejoignant ma cha\u00eene <a href=\"http:\/\/bit.ly\/2nJv9dl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">YouTube Ici<\/a>&#8230;<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/jeanjosephlecomte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JJ Lecomte<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.lecomte-consultant.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Coach consultant<\/a><br \/>\nTransport\u00a0<a href=\"http:\/\/lecomte-consultant.com\/coach-manager\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">management<\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/jlmultiservices.free.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">marketing<\/a><\/p>\n<p>P.S. Cet article vous a int\u00e9ress\u00e9. Vous pouvez le faire suivre \u00e0 vos r\u00e9seaux sociaux et relations:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/jeanjosephlecomte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Facebook<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/jeanjosephlecomte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instagram<\/a>, <a href=\"https:\/\/x.com\/attestatairecap\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">X<\/a> (Attestataire Capacite)\u00a0 \u2026 Cliquez sur les boutons de cette page.<\/p>\n<p>P.S 2: Pour le taxi \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne voici le 1er lien, la compagnie se nomme Hype situ\u00e9e \u00e0 Paris, voir \u00e9galement l&rsquo;\u00e9mission de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=22zhjzRQkRg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00e9l\u00e9matin<\/a><\/p>\n<p>N.B. Vous avez des commentaires \u00e0 faire ou des questions \u00e0 poser, vous pouvez les indiquer ci-dessus\u00a0<span style=\"color: #ff00ff;\"><strong>\u21d3\u21d3\u21d3<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne, l&rsquo;avenir: Savez-vous que l\u2019avenir du moteur \u00e0 combustible ou \u00e0 hydrog\u00e8ne se situe au niveau des camions? N\u2019est-ce pas une bonne nouvelle? 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Titulaire de 2 Master 2 en Management Sup\u00e9rieur et Transports Publics, d'une formation en Direction des Ventes et Marketing (EM Business School Lyon) ainsi que d'une formation universitaire en Tourisme, Loisirs et Management Culturels (Sorbonne Nouvelle). D\u00e9tenteur des 3 capacit\u00e9s professionnelles transport (marchandises, voyageurs et commissionnaire). Plus de 50 ans d'exp\u00e9rience professionnelle, dont plus de 40 ans dans le transport routier de marchandises et de voyageurs. Cr\u00e9ateur, dirigeant et accompagnateur d'entreprises de transport. 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