{"id":2439,"date":"2018-11-17T19:45:52","date_gmt":"2018-11-17T18:45:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/?p=2439"},"modified":"2025-08-08T11:41:35","modified_gmt":"2025-08-08T10:41:35","slug":"blablacar-achete-ouibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lecomte-consultant.com\/attestataire-capacite\/blablacar-achete-ouibus\/","title":{"rendered":"BlaBlaCar ach\u00e8te OuiBus"},"content":{"rendered":"

BlaBlaCar ach\u00e8te OuiBus de la SNCF<\/strong> ! En effet, la SNCF vend sa filiale OuiBus \u00e0 Blablacar. Auparavant, OuiBus pouvait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un concurrent indirect \u00e0 cet op\u00e9rateur de covoiturage. Cette filiale de la SNCF \u00e9tait difficile \u00e0 rentabiliser. Donc la SNCF a d\u00e9cid\u00e9 de la vendre. Mais elle prend une participation au capital de Blablacar.<\/p>\n

OuiBus fait partie des op\u00e9rateurs appel\u00e9s les \u00ab Cars Macron<\/strong>\u00a0\u00bb au m\u00eame titre que Flixbus<\/strong> et Isilines<\/strong>. Tous visent la m\u00eame client\u00e8le de voyageurs \u00e0 la recherche de prix tr\u00e8s doux.\"BlaBlaCar<\/p>\n

Que peut-on retenir en tant qu\u2019entrepreneur transport<\/strong> de cet \u00e9tat de fait ? En premier lieu, on peut consid\u00e9rer que ce sont tous de gros op\u00e9rateurs qui ont des moyens colossaux ! Ils peuvent se permettre d\u2019exploiter des lignes \u00e0 perte pendant de nombreuses ann\u00e9es ! En trois ans, OuiBus a cumul\u00e9 165 millions d\u2019euros de pertes dont 36 millions pour la seule ann\u00e9e 2017 avec un chiffre d\u2019affaires de 55 millions d\u2019euros ! Ce ne devait pas \u00eatre le but du projet initial\u00a0! Car si cet op\u00e9rateur s\u2019est\u00a0 lanc\u00e9 sur ce march\u00e9, c\u2019est bien qu\u2019il pensait rentabiliser son projet. Le r\u00e9sultat de cette filiale est donc n\u00e9gatif m\u00eame si la SNCF s\u2019en sort bien avec cette vente.<\/p>\n

O\u00f9 est l\u2019erreur ? Certainement il s\u2019agit d\u2019un d\u00e9faut d\u2019analyse du march\u00e9<\/strong> des usagers \u00e0 bas co\u00fbt, ceux susceptibles d\u2019\u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par les trajets en autocar : \u00e9valuation du nombre d\u2019usagers et du chiffre d\u2019affaires pr\u00e9visionnel. Il est \u00e9vident que ce type d\u2019analyse est extr\u00eamement complexe. Il devrait prendre en compte de nombreux crit\u00e8res dont le nombre d\u2019usagers potentiels, la concurrence directe avec les autres op\u00e9rateurs des \u00ab\u00a0Cars Macron \u00bb Flixbus et Isilines et la concurrence indirecte de ladite SNCF, sans oublier le covoiturage\u00a0!<\/p>\n

Les entrepreneurs qui ont lanc\u00e9 OuiBus avaient-il des bases d\u2019analyse<\/strong> et des donn\u00e9es pr\u00e9visionnelles<\/strong> bien \u00e9tablies sur une \u00e9tude de march\u00e9 fiable<\/strong> ? Rien n\u2019est moins s\u00fbr. Peut-\u00eatre se sont-ils lanc\u00e9s en partie \u00e0 l\u2019intuition avec le r\u00e9sultat que l\u2019on sait\u00a0! Pourtant le directeur g\u00e9n\u00e9ral du OuiBus, Roland de Barbentane, \u00e9non\u00e7ait que la filiale de la SNCF serait \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre en 2019 ! Ce sera \u00e0 Blablacar de tenter d\u2019y parvenir et de rentabiliser ses nouveaux autocars. Pour y parvenir, Blablacar vise l\u2019internationalisation.<\/p>\n

BlaBlaCar ach\u00e8te OuiBus<\/h2>\n

Blablacar par la voix de son directeur g\u00e9n\u00e9ral et cofondateur Nicolas Brusson cible la mobilit\u00e9 partag\u00e9e \u00e0 l\u2019international<\/strong> en voiture ou en autocar ! C\u2019est ainsi qu\u2019il a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 son d\u00e9veloppement, notamment \u00a0en Russie, tandis qu\u2019il a commenc\u00e9 \u00e0 vendre des offres d\u2019autocar et de covoiturage.\"Covoiturage<\/p>\n

L\u2019autre raison de cette alliance<\/strong> entre Blablacar et Ouibus vient de la force de frappe de Oui.SNCF le site de vente en ligne de la SNCF. Avec l\u2019arriv\u00e9e de la SNCF au capital de Blablacar et \u00e0 la vente de Ouibus, les capacit\u00e9s de covoiturage de Blablacar seront augment\u00e9es avec son entr\u00e9e sur le premier site de e-commerce fran\u00e7ais. L\u2019\u00e9t\u00e9 prochain, de premi\u00e8res possibilit\u00e9s combin\u00e9es train bus covoiturage en porte-\u00e0-porte seront propos\u00e9es sur le site de la SNCF. C’est int\u00e9ressant et novateur. On suivra donc cette nouvelle proposition\u2026<\/p>\n

Nous constatons que ces entreprises jouent dans la cour des grands<\/strong> ! Elles peuvent se permettre des p\u00e9riodes difficiles avec les moyens dont elles disposent tant en termes de capitaux, de lev\u00e9es de fonds, de r\u00e9seau que de potentiel. Car, ce que des entreprises de cette taille peuvent oser en termes \u00a0de risque, vous ne pourriez le supporter si vous n\u2019\u00eates qu\u2019un entrepreneur ordinaire.<\/p>\n

Le conseil est de bien analyser votre march\u00e9<\/strong> afin de ne pas subir de revers que vous auriez du mal \u00e0 supporter. Cela ne vous emp\u00eache pas d\u2019anticiper et de saisir les tendances de celui-ci. Vous pourrez int\u00e9grer les\u00a0nouveaux souhaits des voyageurs. Et ainsi, vous\u00a0ne serez pas en retard quant aux opportunit\u00e9s. Pour vous tenir au courant des tendances, int\u00e9grez le r\u00e9seau des entrepreneurs ind\u00e9pendants<\/strong> et venez assister \u00e0 mon prochain Webinaire gratuit par ce lien<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Cordialement<\/p>\n

JJ Lecomte<\/a>
\nCoach consultant<\/a>
\nTransport\u00a0management<\/a>\u00a0marketing<\/a><\/p>\n

P.S. Cet article vous a int\u00e9ress\u00e9. Vous pouvez le faire suivre \u00e0 vos r\u00e9seaux sociaux et relations:<\/strong>\u00a0Facebook<\/a>,\u00a0Instagram<\/a>, X<\/a> (attestataire capacit\u00e9)\u2026 Cliquez sur les boutons de cette page. Et n’oubliez pas de commander le Guide gratuit<\/strong> de l’Attestataire de Capacit\u00e9 Transport pour plus d’infos, en haut \u00e0 droite de la page ==>>><\/strong><\/span><\/p>\n

N.B. Vous avez des commentaires \u00e0 faire ou des questions \u00e0 poser, faites le ci-dessus\u00a0\u21d3\u21d3\u21d3<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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